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函館山岳会の歩み

函館山岳会活動の歩み

函館山岳会は,昭和25年4月に個人37名,社会人団体,高校山岳部等が参加創立されて,令和2年11月で創立70周年を迎えております。

この間において会員個々の努力により,その成果として積雪期では道南の狩場山山系,遊楽部山系,大千軒岳山系,道内のニセコ山系,羊蹄山,大雪山系,十勝山系,夕張山系,日高山系,さらに本州北アルプス,八ケ岳山系,夏期では沢登りを中心とした道南の山々,大雪山系,夕張山系,日高山系等に足跡を残しております。

海外登山では昭和52年インド,タルコット峰登山隊への参加(登頂),昭和53年函館インド,ホワイトセール峰登山隊への参加(敗退),昭和54年ネパール,パルチャモ峰(敗退),昭和63年中華民国,玉山(登頂),平成7年,19年マレーシア,キナバル峰(2回登頂),平成8年タンザニア,キリマンジェロ峰(登頂)に足跡を残しております。

海外トレッキングでは昭和50年,54年ネパール,ゴーキョピーク(2回),昭和59年アンナプルナ内院,平成14年アンナプルナ山群北部,昭和49年,平成9年ランタン渓谷(2回),平成19年中国四川省,四姑娘山山麓,平成21年中国雲南省玉龍雪山山麓,梅里雪山山麓,老君山山麓が行われております。

しかし,今日までの過程には,昭和49年4月前千軒岳行方不明事故(ヘリコプターによる救助),昭和54年7月メップ岳目名沢滑落事故(ヘリコプターによる救助),死亡事故となった昭和63年11月大千軒岳での病気死亡事故が発生し,数回の山行方針の見直しを行っております。

山岳会の基本方針は,会としての目標は掲げず,会員個々の意欲と努力により,会全体のレベルアップが図られるものと考えており,月2回の全会員レベルに適合した月例山行と,メンバーのレベルによる会員山行を行っております。現在の会員は9名ですが,会員の高齢化の進行,若手会員の減少により,中高年主体の山岳会となっております。

 現在の主な山行は,月2回の月例山行を実施しており,夏期では道南の山々を主体に一般コースからの尾根歩き登山,積雪期では函館近郊の横津山系,木地挽山系等の登山を実施しております。その他,月1回の例会を実施し,山行報告,山行計画の協議等を行っております。過去の事故経験から会員山行の管理は,理事会において審査し承認する事にしております。

 最後になりますが,昭和47年5月より毎月函館山岳会ニュースの発行を続けており,令和2年12月現在において585号となっております。また,このニュースを7~8年ごとにまとめ,函館山岳会報3号,4号,5号,6号,として4冊の会報を発行しております。以前の創刊号,2号を含め6冊の会報を発行しております。今年の5月には会報7号を発行しております。

 春一番の花々を求め,夏の高山植物の観賞,秋の紅葉狩り,厳冬の樹氷の
観賞等,四季の自然を満喫しながら山々を登っております。70年の伝統が有り,地道な山登りを実践している山岳会ですが,共に末永く登山を楽しむ仲間を募集しております。            連絡先:0138-57-6861(野口まで)

2016年2月15日月曜日

横津岳北尾根 遭難対策協議会冬山救助訓練 2016年2月13~14日

横津岳北尾根  遭難対策協議会冬山救助訓練
                         2016年2月13~14日

参加者 函館山岳会5名,函館山の会7名,今金山岳会6名,
     北斗FMC3名,北海道警察7名,     総計28名
2月13日  曇
   14:00亀田支所出発。14:15七飯町役場で2名合流。14:55森町ネイパル森着。15:30頃までに参加者それぞれ集合する。
  15:40開会式。15:50からネイパル森西側広場にて簡易担架作成,負傷者のスノーモービルでの緊急搬送訓練を実施する。


  16:10から創作工芸室に入り,強化プラスチック制の簡易担架組立て,ロープ結束,負傷者担架収容後のロープセット,滑車利用による吊り上げ,吊り下げ訓練を実施する。いずれも道警山岳救助隊員の指導により実施される。17:10訓練終了。
  


   17:30より食堂にて夕食。20:00~22:00食堂にて参加者全員での懇親会となる。顔なじみの参加者と近況等を話しながら酒を飲む。おおいに盛り上がり終了する。22:30就寝。


2月14日 小雨強風
  6:30起床。ネットで天気図確認。日本海低気圧が今日北海道を横断するので荒天が確実である。まだ小雨でありスキー場ゴンドラが動いていれば訓練は可能である。
  7:30朝食。ここの食事の内容は夕食,朝食とも,いつでも良いものである。出発の準備をして8:35出発。8:50七飯スノーパークスキー場着。小雨が降り続くが9:00からゴンドラは動き出す。メンバーがなかなか集合せず9:30ゴンドラ乗車。10:00ゴンドラ頂上駅920m着。
ガスと強風であり訓練場所を探しながら登る。
  10:10からリフト終点駅北西側下の斜面930m付近で救助訓練を実施する。ダケカンバ樹林帯であり多少風はまともに当たらない。気温は南風の為暖かいのであまり寒さを感じない。
   ビーコンを埋め込み15個程のビーコンで雪崩遭難者の捜索訓練となる。大勢が統制のとれた中でビーコンを受信状態で捜索するのはなかなか難しい。1個でも発信状態であれば混乱する。色々な機種がありそれぞれ慣れている必要がある。
  何とか発見しゾンデ棒での捜索となる。ここも統制がとれた状況でなければなかなか難しい。さらに雪の下の樹木,笹,土,遭難者,それぞれゾンデの反応を実感しなければ時間がかかる。


  簡易担架を作成し収容し,樹木を支点に取りロープ,滑車,プルジューク利用での吊上げ搬送訓練となる。ロープ引き揚げ者,担架確保者のセルフビレイ等も重要である。


  荒天の中11:45訓練終了し下山にかかる。ワカン,スノーシューの参加者はゴンドラで下山。スキー使用者はゲレンデをを下る。12:15全員スキー場ゴンドラ駅に下山。12:30閉会式後現地解散。車内で昼食を取り13:00函館へ出発。13:50亀田支所解散。
   本番に近い荒天の中の訓練となりました。効率よく遭難者を発見救助するには,全ての用具の使い慣れが必要と実感した次第です。                     (NG記)

2016年1月25日月曜日

横津岳 北尾根コース 2016年1月24日

   横 津 岳   北尾根コース    2016年1月24日

メンバー 6名

  8:00亀田支所出発。8:15七飯町役場で1名合流。8:40七飯スノーパークスキー場着。天気予報では全国的には寒気流入で大荒れの予報だが,北海道は全く問題ない。9:00~12:00は晴れの予報である。
  9:05ゴンドラ乗車。9:17ゴンドラ終点駅着920m。スキー2名,スノーシュー,ワカン4名それぞれ準備。9:25リフト終点駅955mを目指し圧雪されたゲレンデを登る。北には駒ヶ岳が青空の中に輝いている。9:33リフト終点駅通過。




  9:35横津岳北尾根に入る。幸いなことに古いトレースが有り,これを利用してラッセルの苦労は軽減される。傾斜の緩やかなブナ,ダケカンバ樹林帯を進む。


  990m付近からは傾斜がきつくなりスキーの2名はジグザグ切っての登りとなる。固雪に新雪30cmの斜面は雪崩の危険が有り樹木の多い箇所を登る。次第に傾斜は緩みダケカンバ等の樹林帯を登る。
  10:16~27見晴らしの良い1040mで小休止。ここからは雪崩の危険の有る,北斜面を滑るスキーヤーが結構いる。行動食水分補給をして過ごす。


  ここから少し下り気味に霧氷の付いた樹林帯を進み,平坦なコル1030mを通過する。次第に傾斜が増したダケカンバ帯の登りとなり標識をつけながら登る。

 
  10:50高度1080mに出ると視界が開け,横津岳頂上アンテナドーム,北のアンテナが眺望できる。ここからは樹木は少なく,笹が出ている箇所も有る緩やかな斜面をアンテナを目指し登る。



  11:08~10北のアンテナ基地1130m東側で後続を待つ。南の目の前には頂上アンテナドームが大きく眺望できる。
  ここからは道路があり赤白のポールがでコースが確保されている。西風が強いので道路は吹きさらしで出ている。頂上西側まで道路を進み,後は頂上ドームを目指し登る。

 
  11:22横津岳頂上1187m着。北東には泣面山,東には袴腰岳,南には函館山,函館市街地,北には駒ヶ岳等が眺望できる。アンテナ基地建物の東側で風を避け休憩する。今日は多少風が有るが周りの視界も良く,天気に恵まれたことに感謝しながら横津岳頂上からの眺望を満喫する。



  11:40下山開始。11:49北のアンテナ1130m通過。


 
  1080mから樹林帯をシールを付けたまま標識を回収しながら慎重に下る。12:20~22高度1040m小休止。ここからも慎重に下り,急斜面は大きく左右に滑り下る。12:45~50リフト終点駅前にてシールを外す。ゲレンデを滑り12:53ゴンドラ終点駅着。ワカン等の4名はゴンドラで下る。スキーの2名はゲレンデを滑降して下る。13:20全員ゴンドラ駅下山。13:40函館へ出発。14:20亀田支所解散。
 現在の横津岳頂上へは,北尾根から登るのが短時間で楽に登れます。晴れの良い天気に恵まれるとブナ,ダケカンバ等の霧氷,樹氷を楽しむことができます。しかし北尾根は広い尾根の為,吹雪等の荒天時には現在地の把握が難しく慎重な行動が必要です。
 今回は天気に恵まれ,横津岳の冬山を十分に堪能できました。        (NG記)





2016年1月11日月曜日

当別丸山 東尾根コース 2016年1月10日

当別丸山 東尾根コース 2016年1月10日



メンバー 5名

  8:00亀田支所出発。8:40トラピスト男子修道院裏駐車場着。小雪の降る中,出発の準備をする。天気予報は曇りであり荒天の予報はない。登山道に続く作業道は,トレース等が無いのでワカン,スノーシュウーを各自着用する。



  9:00出発。作業道を進み途中から畑の中をショットカットで膝までのラッセルをしながら登る。9:15杉植林帯に入り,9:17作業道110mに出る。直ぐにルルド窟への近道に右折して急登を登り作業道に出る。ルルド窟は帰路に見物するとして9:25~30小休止。



  杉植林帯の中の作業道をラッセルしながら登る。9:36旧ルルド窟分岐を左折する。左に嫌いな杉林を見ながら膝程の新雪のラッセルを続ける。
  9:57~10:00高度220m展望台分岐で小休止。行動食,水分補給で今後の登りに備える。ここからの作業道の傾斜はきつくなり,やがて不明瞭となる。東尾根上の270mを目指しブナ樹林帯の急斜面をラッセルで登る。急斜面の太腿までのラッセルは,次の一歩の足が上がらない。一度膝で雪を圧縮してワカンの足を上げる。これがなかなかの労働であり,ラッセルを交代しながら登る。



  10:25東尾根上の270m付近を通過しブナ樹林帯を登る。今シーズン初めての膝上のラッセルは,かなり辛いが一歩一歩確実に高度を上げる。5~10分でラッセルを交代しながら登る。



  高度340m付近から東尾根は細くなり多少傾斜は緩くなるが,ラッセルの深さは変わらない。時々小雪が吹雪いたり,視界が悪くなるが長続きはしない。380~430m付近は再び急傾斜となり,ラッセルに苦労する。傾斜が落ち北の高い方向に,尾根を登ると頂上が見えてくる。



  11:30当別丸山頂上482.3m着。頂上標識は変わっているが,コンクリートの天測点はそのままである。西風が多少吹く中行動食を取りのんびりと休憩する。長く休んでいると寒くなり,記念写真を撮り11:50下山開始。





  下りはトレース通り苦労することなく黙々と下る。時々ワカンを足に掛けて転倒したりして下る。12:20~35東尾根からの下降点270mにてのんびりとティータイム。計画では展望台経由で下る予定だが,ラッセルの苦労を嫌い登りのトレースを下ることにする。



  13:02~10ルルド窟に立ち寄り展望台からの眺望などを楽しむ。






     13:22駐車場に下山。13:35函館に出発。14:15亀田支所解散。
  行動時間約5時間30分の登山となりました。近年の当別丸山は入山者が有り,ラッセルに苦労することは無かったのですが,今回はラッセルに苦労しました。しかし10年程前まではラッセルに苦労して登った山です。
  冬山の基本となるラッセル,急斜面のラッセル,ルートファインディング等の訓練には良い山です。  (NG記)





2015年12月28日月曜日

函館山 鶯谷コース~寒川コース往復 2015年12月26日

   函館山  鶯谷コース~寒川コース往復
               2015年12月26日


メンバー 2名
  8:00函館八幡宮下の駐車場集合。天気曇りだが,昨夜から寒気となり5cm程の降雪がある。8:05出発。冬期閉鎖となっている立待岬からの観光道路を進む。8:18大きな杉大木の有る箇所の右手が鶯谷コース登山口通過。沢状の中倒木を2本越えると,道は右手の尾根上に付いている。新雪が葉の落ちた枝にフンワリと積もった,なかなか良い雰囲気の道を登る。中腹までは尾根上を登るが,次第に尾根状は無くなりジグザグを切り雑木林帯の登りとなる。



  9:02千畳敷への道に出て,直ぐに旧国鉄無線中継所への道に右折する。無線中継所前を通過すると右手に寒川コースが有る。笹刈分けの細い道に入り,下り始める手前の平坦地で9:10~18アイゼン着用し小休止。



  寒川への道を下り始めると,昨年は有った太いフックスロープが撤去されている。ロープを撤去するとの看板が有ったと,聞いていたので本当に撤去したと確認する。




     枯れ葉の上の積雪はまだ凍っていないので,アイゼンに枯れ葉が団子状に着き歩き難くなる。岩,木等を蹴りつけ落としながら下る。
  高度200m付近から急な下りとなるが,ここからはフックスロープは残されている。




     右手に沢状を見て下り,次第に緩やかに尾根を南に回り込むように下る。所々には細いロープなどが張られている。アイゼンに付く枯れ葉等を落とすのに苦労して下る。



  高度100m付近からは傾斜は落ちてツル性樹木が多くなり,トンネル状の中を進む。この付近の太いフックスロープは残っている。
 


    やがて寒川への下りとなり石,木の根等の道を下る。海が見えてきて傾斜が落ちた台地状に出る。
  ここから泥の急斜面の下りだが,手掛かりに張られていた太いフックスロープは撤去されている。








     長い太いロープをどう始末したのか多少疑問が残る。稜線まで引き上げるには大変な苦労を強いられる。スットク使用で滑り易い泥の道を慎重に下る。

  10:10寒川海岸に到着。天気曇りだが意外に風は弱い。しかし寒気流入の為寒い。北に南にと周辺を見て回る。10:30~55岩陰にて風を避けて行動食,水分補給をして休憩。





  帰路は泥の急登の登りを慎重に登り,後はのんびりと下った道を登り返す。11:55~12:00寒川コース入口にて小休止。12:05鶯谷コース下山口。アイゼンに付く枯れ葉に苦労して下る。12:30観光道路に出る。12:40駐車場に下山。12:45現地にて解散。
  函館山のこのコースは登る人が少ないので,ほとんど我々だけの世界で山を楽しむことが出来ました。フィックスロープは一部撤去されていましたが,登下降には問題は有りません。道の笹等も多少刈払いがされており,歩き易くなっております。    (NG記)









2015年12月21日月曜日

砂原岳 西尾根コース 2015年12月20日

砂 原 岳  西尾根コース 12月20日


メンバー 2名

  7:00亀田支所出発。天気曇りだが砂原岳頂上は眺望出来る。天気予報では荒天予報は無い。積雪少なく順調に急登の坂も登る。7:53望洋の森駐車場着。
  8:04出発。公園内を通り作業道を右折。8:12尾根取付き登山口階段を登る。積雪10cm程でラッセルの苦労はなく,カラマツ,トドマツ樹林帯の道を登る。次第にニセアカシヤ,ダケカンバ樹林帯の道となる。440m付近からは樹高は低くなり,西円山,砂原岳が眺望出来る。
  8:55~59西沢を越えて砂原岳の北コースを偵察するが余りよく見えない。30年程前に2回登った記憶がある。


  9:00~20東屋475mで小休止。今後の登りに備え行動食を取り,アイゼンを着用する。
  


  南の雑木林ブッシュ尾根に取付く。積雪は少なくラッセルは無い。ツル性植物に足を取られながらブッシュ帯を登る。途中からネマガリを掻き分け登る。9:40尾根上550m付近に出る。東側は切れおち灌木帯の狭い尾根を登る。次第に傾斜は落ち,尾根は広くなり多少ラッセルをしながら登る。

  620m付近からは火山礫の凍った尾根となりアイゼンを利かせて登る。この頃から冷たい西風が多少強くなる。680m付近からは締まった固雪の斜面を登る。



  10:15新道分岐720m分岐着。丸太のベンチがある。10:18尾根上に鉄杭が有る道を登る。西風は更に強くなるが天気は安定しており登高を続ける。787m標高点を過ぎると西に駒ヶ岳剣が峰眺望出来る。



  積雪は少なく夏道同様の道を登る。次第に傾斜は増し凍った道となり,岩場の基部を目指しアイゼンを利かして登る。920m付近からは固雪斜面を登る。


  10:50岩場基部950m付近ルンゼ入口着。フィックスロープが確認出来る。今日はここまでの計画であり,のんびり休憩できる場所は無いので記念写真を撮り下山とする。


  10:58下山開始。凍って火山礫等箇所は慎重に下る。後は傾斜が落ちた尾根をのんびりと下る。11:20新道分岐720m通過。ここからの下りも傾斜があるので慎重に下る。さらに南側が切れたブッシュの尾根を下る。
  11:45東屋475m着。行動食,水分補給で休憩する。11:57下山開始。12:18尾根取付き登山口通過。12:23駐車場に下山。12:33函館へ出発。13:30亀田支所解散。
  冷たい西風は予想通り強い状況でしたが,今シーズン冬山の良い訓練であったと思います。
高気圧張り出しの天気に恵まれ,また積雪も少ない状況の中,砂原岳西尾根を楽しむことが出来ました。(NG記)