函館山岳会の山登り: 02/01/2021

函館山岳会の歩み

函館山岳会活動の歩み

函館山岳会は，昭和２５年４月に個人３７名，社会人団体，高校山岳部等が参加創立されて，令和２年１１月で創立７０周年を迎えております。

この間において会員個々の努力により，その成果として積雪期では道南の狩場山山系，遊楽部山系，大千軒岳山系，道内のニセコ山系，羊蹄山，大雪山系，十勝山系，夕張山系，日高山系，さらに本州北アルプス，八ケ岳山系，夏期では沢登りを中心とした道南の山々，大雪山系，夕張山系，日高山系等に足跡を残しております。

海外登山では昭和５２年インド，タルコット峰登山隊への参加（登頂），昭和５３年函館インド，ホワイトセール峰登山隊への参加（敗退），昭和５４年ネパール，パルチャモ峰（敗退），昭和６３年中華民国，玉山（登頂），平成７年，１９年マレーシア，キナバル峰（２回登頂），平成８年タンザニア，キリマンジェロ峰（登頂）に足跡を残しております。

海外トレッキングでは昭和５０年，５４年ネパール，ゴーキョピーク（２回），昭和５９年アンナプルナ内院，平成１４年アンナプルナ山群北部，昭和４９年，平成９年ランタン渓谷（２回），平成１９年中国四川省，四姑娘山山麓，平成２１年中国雲南省玉龍雪山山麓，梅里雪山山麓，老君山山麓が行われております。

しかし，今日までの過程には，昭和４９年４月前千軒岳行方不明事故（ヘリコプターによる救助），昭和５４年７月メップ岳目名沢滑落事故（ヘリコプターによる救助），死亡事故となった昭和６３年１１月大千軒岳での病気死亡事故が発生し，数回の山行方針の見直しを行っております。

山岳会の基本方針は，会としての目標は掲げず，会員個々の意欲と努力により，会全体のレベルアップが図られるものと考えており，月２回の全会員レベルに適合した月例山行と，メンバーのレベルによる会員山行を行っております。現在の会員は９名ですが，会員の高齢化の進行，若手会員の減少により，中高年主体の山岳会となっております。

　現在の主な山行は，月２回の月例山行を実施しており，夏期では道南の山々を主体に一般コースからの尾根歩き登山，積雪期では函館近郊の横津山系，木地挽山系等の登山を実施しております。その他，月１回の例会を実施し，山行報告，山行計画の協議等を行っております。過去の事故経験から会員山行の管理は，理事会において審査し承認する事にしております。

　最後になりますが，昭和４７年５月より毎月函館山岳会ニュースの発行を続けており，令和２年１２月現在において５８５号となっております。また，このニュースを７～８年ごとにまとめ，函館山岳会報３号，４号，５号，６号，として４冊の会報を発行しております。以前の創刊号，２号を含め６冊の会報を発行しております。今年の５月には会報７号を発行しております。

　春一番の花々を求め，夏の高山植物の観賞，秋の紅葉狩り，厳冬の樹氷の観賞等，四季の自然を満喫しながら山々を登っております。７０年の伝統が有り，地道な山登りを実践している山岳会ですが，共に末永く登山を楽しむ仲間を募集しております。　　　　　　　　　　　　連絡先：０１３８－５７－６８６１（野口まで）

2021年2月22日月曜日

古部丸山　絵紙山コース 2021年2月21日

メンバー　４名

２月２１日　晴

6:55根崎ラグビー場出発。7:53絵紙町林道登山口で１名合流。8:12出発。天気予報通り，

晴の良い登山日和で有る。林道は一昨日の雨もあり，車の轍は凍っており，３名は軽アイゼンを装着する。私は杉の落ち葉等を探しながら，慎重に歩く。7:46最終人家跡通過。9:00～9:11林道が左へ迂回する地点で，ワカン装着で小休止。林道ショートカットの為トドマツ樹林帯を登り，9：18林道210ｍに出る。固くしまった歩き易い林道を進む。

　9:30橋が落ちている283ⅿで，沢身入り二股に出る。9:32水量が少ない左股を渡渉し，すぐに尾根に取付く。多少細い尾根を登るとやがて広い尾根の疎林帯となる。締まった雪でありラッセルの苦労は無い。9:45尾根上350ｍ通過。

　9：55～10:02尾根上400ｍで小休止し，今後の急登に備えエネルギー補給。ここからはブナの樹林帯の急登となりワカンを蹴込んでの一歩一歩の登りとなる。高度500ｍを越えるとサラサドウタンツツジ樹林帯となり，木藪を避けて登る。10:30高度550ｍ通過。560ｍ付近からは古部丸山，コブ596ｍが眺望出来るようになる。樹高は低くなりコブ596ｍを目指す。

　10:46コブ596ｍを通過し，古部丸山へ向かう。10:50～11:02コル560ｍで小休止しエネルギー補給。２名の登山者がやってくる。コースはコブ451ｍ経由との事。先行してもらい我々は後から続く。東尾根は直ぐに樹木は無くなり，所々笹の出た締まった雪斜面を登る。新雪粉雪の状況では雪崩に注意が必要な所である。

　11:24古部丸山頂上着。多少風が強くのんびり休憩する気にならず，記念写真を撮り11:27下山開始。11:45～12:00東尾根樹林帯575mでのんびりと休憩し昼食を取る。コル560ｍから

登り返し12:07コブ596ｍ通過。登りのトレース通りに下るが急斜面は慎重に下る。

　12:45二股左股渡渉。12:46林道に出る。13:00ショトカットに入る。13:07林道に出る。13:10～17林道200m付近でメンバーはアイゼン装着。13:26最終人家跡通過。14:00駐車地点下山。

　青空の広がる登山日和の中，往復約６時間で頂上に立つ事が出来ました。計画では新雪のラッセルを想定し往復８時間の計画でした。締まった雪の状態に恵まれ，ラッセルの苦労もなく２月の古部丸山を楽しむ事が出来ました。　　　　　　　　　　　　　　（ＮＧ記）

2021年2月9日火曜日

南北海道山岳遭難対策協議会冬山遭難救助講演会 2021年2月8日

参加者　函館山岳会３名，函館山の会９名，今金山岳会２名，北海道警察函館方面本部３名，北斗市総務課２名，七飯町情報防災課１名，渡島東部森林室普及課３名，檜山振興局地域政策課２名，渡島総合振興局地域政策課(事務局)５名，合計３０名

　冬山遭難救助講演会が，渡島総合振興局講堂にて開催されました。例年１泊２日で宿泊施設での遭難救助講習，実技，翌日入山しての救助捜索訓練等が実施されていました。

　今年度はコロナウイルの感染防止対策により，宿泊無しでの講習会となりました。始めに渡島，檜山地方における遭難事故（丸山龍神山の道迷い，恵山の行方不明，スマホ電池切れによる現在地不明）の概略の説明が有りました。

　その後救助隊員による，冬山におけるウエアー，ツエルト，火器，地図，コンパス，ＧＰＳ等の基本装備の説明，滑落事故対策ではアイゼン，ピッケル，ロープ使用等の説明，雪崩事故対策の地形判断，雪質判断，装備としてのビーコン，ゾンデ棒，スコップ等の説明，雪崩に出会ったときにのエアーポケット作り等の説明を受けました。

　実技訓練では２ｍ程のロープを利用し，ブーリン結び（立木利用，自己確保用）の訓練，を１時間程実施しました。

　冬山遭難救助は登山の基本体力，救助装備の熟達，捜索技術の熟達等，総合的な力量が問われるので，日々の練習，訓練が必要で有る事を実感しました。更に遭難事故を起こさない為にも基礎体力の増強，登山知識の蓄積，他山技術の向上に努める必要が有る事を再認識した次第です。　　　　　　（ＮＧ記）

2021年2月8日月曜日

蛾眉野町毛無山　糸川林道～南西尾根コース 2021年2月7日

蛾眉野町毛無山糸川林道～南西尾根コース 2021年2月7日

メンバー　３名

２月　7日　曇後晴

　7:00根崎ラグビー場集合出発。7:30糸川林道入口で1名合流。林道は除雪されており，ＧＰＳで確認しながら進む。7:45尾根取付きより先の除雪された広場180m着。国道より２時間ラッセルの計画だったので，思わぬプレゼントに感謝する。天気は曇であるが，予報では12:00過ぎより晴で荒天の心配はない。

　8:03出発。林道を少し戻り8:06～13林道脇でワカン着用。尾根へカラマツ植林帯を進み，8:20小沢を渡る。急な尾根側面をトラバースし，170m付近から南西尾根に取付く。急斜面をラッセルで登り8:37ブナ樹林帯の細い尾根上に出る。雪は締まっておりワカン着用でラッセルの苦労は少なくのんびりと登る。

　9:10～16尾根上320m付近で小休止。南西尾根はすっきりとしたブナ等の樹林帯の尾根であり，コース判断は必要無いが時々木藪が有るが問題ない。9:55標高点481mを通過し，少し下り登り返す。490m付近からは南に三枚岳が眺望出来る。

　10:12～20高度505m付近で小休止。ここで初めて青空の中に，目指す毛無山が眺望出来き，元気が出てくる。ブナ，ダケカンバ樹林帯をのんびりとラッセルで登る。560m付近からは毛無山西峰を目指し登る。尾根東側は樹木は無く，雪崩を避け西側の樹林帯近くを登る。600mを越えると固雪となり，ワカンの歯を利かせて登る。10:50毛無山西峰通過。少し下り東の頂上を目指す。

　10:54毛無山頂上630.6m着。曇り空であるが，薄日が差し無風で暖かい。記念写真を撮り，のんびりと行動食を取り休憩する。南に三枚岳，東に海向山，恵山，北東に古部丸山が眺望出来る。

11:15下山開始。11:18西峰通過。登りのトレースを慎重に下る。樹林帯に入ると多少緊張感は薄れのんびりとトレースを辿り下る。12:11～23南西尾根270m付近小休止。12:44小沢を渡る。12:52林道に出る。12:57駐車地点180mに下山。13:08函館へ出発。13:24糸川林道入り口で1名と分かれる。14:46根崎ラグビー場着。14:48解散。

　糸川林道が除雪されていたので，往復約４時間のラッセルを省略することが出来ました。国道からラッセルをしてたら，標高点481mまでも行けたかどうかも疑問です。好天と林道の除雪が有った事により，冬の毛無山北西尾根を楽しむ事が出来ました。　　　（ＮＧ記）