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函館山岳会の歩み

函館山岳会活動の歩み

函館山岳会は,昭和25年4月に個人37名,社会人団体,高校山岳部等が参加創立されて,令和2年11月で創立70周年を迎えております。

この間において会員個々の努力により,その成果として積雪期では道南の狩場山山系,遊楽部山系,大千軒岳山系,道内のニセコ山系,羊蹄山,大雪山系,十勝山系,夕張山系,日高山系,さらに本州北アルプス,八ケ岳山系,夏期では沢登りを中心とした道南の山々,大雪山系,夕張山系,日高山系等に足跡を残しております。

海外登山では昭和52年インド,タルコット峰登山隊への参加(登頂),昭和53年函館インド,ホワイトセール峰登山隊への参加(敗退),昭和54年ネパール,パルチャモ峰(敗退),昭和63年中華民国,玉山(登頂),平成7年,19年マレーシア,キナバル峰(2回登頂),平成8年タンザニア,キリマンジェロ峰(登頂)に足跡を残しております。

海外トレッキングでは昭和50年,54年ネパール,ゴーキョピーク(2回),昭和59年アンナプルナ内院,平成14年アンナプルナ山群北部,昭和49年,平成9年ランタン渓谷(2回),平成19年中国四川省,四姑娘山山麓,平成21年中国雲南省玉龍雪山山麓,梅里雪山山麓,老君山山麓が行われております。

しかし,今日までの過程には,昭和49年4月前千軒岳行方不明事故(ヘリコプターによる救助),昭和54年7月メップ岳目名沢滑落事故(ヘリコプターによる救助),死亡事故となった昭和63年11月大千軒岳での病気死亡事故が発生し,数回の山行方針の見直しを行っております。

山岳会の基本方針は,会としての目標は掲げず,会員個々の意欲と努力により,会全体のレベルアップが図られるものと考えており,月2回の全会員レベルに適合した月例山行と,メンバーのレベルによる会員山行を行っております。現在の会員は9名ですが,会員の高齢化の進行,若手会員の減少により,中高年主体の山岳会となっております。

 現在の主な山行は,月2回の月例山行を実施しており,夏期では道南の山々を主体に一般コースからの尾根歩き登山,積雪期では函館近郊の横津山系,木地挽山系等の登山を実施しております。その他,月1回の例会を実施し,山行報告,山行計画の協議等を行っております。過去の事故経験から会員山行の管理は,理事会において審査し承認する事にしております。

 最後になりますが,昭和47年5月より毎月函館山岳会ニュースの発行を続けており,令和2年12月現在において585号となっております。また,このニュースを7~8年ごとにまとめ,函館山岳会報3号,4号,5号,6号,として4冊の会報を発行しております。以前の創刊号,2号を含め6冊の会報を発行しております。今年の5月には会報7号を発行しております。

 春一番の花々を求め,夏の高山植物の観賞,秋の紅葉狩り,厳冬の樹氷の
観賞等,四季の自然を満喫しながら山々を登っております。70年の伝統が有り,地道な山登りを実践している山岳会ですが,共に末永く登山を楽しむ仲間を募集しております。            連絡先:0138-57-6861(野口まで)

2019年11月11日月曜日

桂岳 鴉沢林道から南尾根コース 2019年11月10日

桂 岳 鴉沢林道から南尾根コース
                      2019年11月10日
メンバー 4名
11月10日 曇時々晴
  6:30亀田支所出発。7:20鴉沢林道95m車止め着。7:35出発。天気予報は晴だが,曇り空である。紅葉,黃葉の林道を進む。8:24左眼下に五丈の滝を見る。8:30林道終点280m登山口着。



  8:43小川となった鴉沢を渡り尾根に取付く。トドマツ植林帯(所々ブナ樹林帯)尾根を登る。次第に急登となり黙々と登る。9:13送電線の鉄塔下500m広場に出て小休止。9:22出発し,北東の尾根上鉄塔545mへ向けトラバース開始。20m程急登を登り,9:35尾根上鉄塔545m下広場着。北東に冠雪した駒ヶ岳,横津岳等の山々が眺望出来る。
 



 9:40出発しダケカンバ尾根上2m程の根曲り刈分け道を登る。尾根上590m付近からは,日陰に所々1~2cmの残雪が有る道を登る。

  10:10大きな反射板の有る720mコブ着。西の桂岳頂上はダケカンバ林の陰で見えにくい。10:15根曲りブッシュに入り搔き分け下る。次第に踏み跡らしきが出てきて歩き易くなる。急登を10m程登ると頂上手前15m程に出る。10:23三角点の有る桂岳頂上783.6m着。北東には駒ヶ岳,横津岳連山,西に函館湾,函館山が眺望出来る。多少風のある中行動食を取り休憩する。




  10:43下山開始。10:52~58反射板コブ720m小休止。11:22~40尾根上高圧線鉄塔545m小休止。


   11:50鉄塔500mから南に左折し,急な尾根を下る。12:12~16林道終点登山口小休止。ここからは林道を黙々と下り歩く。13:08車止め95mの駐車地点着。13:20函館へ出発。14:10亀田支所解散。

  晩秋の曇時々晴の天気状況でしたが,ほぼ計画通りの時間で行動出来ました。林道周辺ではまだ紅葉紅葉の状況で,僅かながらエゾノコンギク,オオハンゴンソウが咲いていました。
                                                                  (NG記)


 

2019年11月4日月曜日

遭難対策協議会夏山遭難救助訓練 カニカン岳 2019年11月2~3日 

 遭難対策協議会夏山遭難救助訓練 
 カニカン岳西尾根コース  2019年11月2~3日


参加者 函館山岳会2名,函館山の会2名,今金山岳会6名(捜索訓練3名)
11月2日  遭難事故事例検証
  13:00函館出発。15:10今金町クアプラザピリカ着。大広間に入り参加者の集まるのを待つ。15:30受け付け開始。16:00より私の遭難等事故1件,函館山岳会事故3件の検証を行う。5月白馬岳大雪渓で雪崩事故(雪質,積雪状況の判断をしていない)。4月天候悪化による前千軒岳帰路の間違い(読図,コンパスの不慣れ,コンパス壊れているとの判断),メップ岳沢登りの転落事故(ヘルメット,ロープ使用していない。若さ故のいきがりで山行メンバーの訓練なしでの山行),前千軒岳手前での病死事故(健康管理怠る)を話す。
  その後各会での遭難事故対応などについて話し合う。会員の高齢化が進んだ状況であり,病気事故の防止は難しい状況で,あくまでも個人の判断で対応するしかない。事故発生時の対応は警察への救助依頼しか対応出来ない。スマホによる現在地確認,メンバーそれぞれスマホ活用方法を練習する等が話し合われる。16:45終了。
  17:00レストランにて夕食。函館岳連からビールを飲み,料理を食べ歓談する。18:00からは大大広間で飲み今後の山行,行きたい山々等の話をして歓談して過ごす。22:00就寝。

11月3日 晴 カニカン岳西尾根コース遭難者捜索訓練として頂上往復。
   6:00起床。7:00朝食。7:50クアプラザピリカ出発。8:10カニカン岳登山口駐車場着。今日は終日晴の天気予報である。

  8:15出発。作業道を進み高度290mからダケカンバ,トドマツ尾根に取付きジグを切り登る。次第に尾根上を直線的に登る。8:35~40一合目330mで小休止。



  8:57平坦な尾根上二合目490mを通過。緩やかに下り登り返し9:12標高点515mを通過。500mまで下り水無の小沢を渡り,北に向かい登る。尾根上はダケカンバ,トドマツで根曲がり刈分け道を登る。遭難者捜索訓練を兼ねているので,左右を見ながら登る。
  9:34~45三合目580mで小休止。ここからは西に直角に曲がり西尾根を緩やかに登る。



  9:55標高点636m通過。10:13四合目675m通過。標高点773m南の730m付近から西にカニカン岳と前衛のコブ状が見えてくる。10:23五合目725m通過。

  10:31~38標高点773m西の750mにて小休止。緩やかに下りカニカン岳の登りとなる。


  10:45七合目775m通過。10:54フックロープ30m程が張られた850m付近を登る。11:00八合目880m通過。900m付近南から回り込み,11:03~04太いフックスロープ4本が30m程張られた,裸地を登る。緩やかな登りで11:09九合目920m通過。960m付近からは笹,ハイマツの多少被った道を登る。


  11:20カニカン岳頂上980.7m着。晴の天気の中北に大平山,北西に雲の掛かった狩場山山系が眺望出来る。行動食を取り,水分補給で休憩する。




  11:55記念写真を撮り下山開始。12:07フィックスロープ900m通過。12:17フィックスロープ850m通過。12:22~30八合目近くの金鉱山跡の穴にで内部を偵察。覗いた人は中は高さ1.5m程で人が入れるとの事である。西尾根を黙々と下る。

  13:06~18三合目580m小休止。13:33標高点515m通過。14:07登山口駐車場着。14:18函館へ出発。17:00函館着。
   秋晴れの良い天気の中,捜索訓練をしながら,晩秋のカニカン岳を楽しむ事みました。                                                             

(NG記)

 
 

2019年10月24日木曜日

ロープウエイ利用で西穂高岳山荘まで往復 2019年10月17日 

ロープウエイ利用で西穂高岳山荘まで往復
                              2019年10月17日

    故本間耕一氏慰霊祭終了後,車に戻り山行準備をして西穂高ロープウエイ駅に向かう。10:00発の便に乗り白樺平駅で2階式のロープウエイに乗り換える。


   窓からは笠ヶ岳,槍ヶ岳,南岳,西穂高岳等の山々の眺望を楽しみ,写真を撮る。


 
 
 

   10:25西穂高口駅2165m着。天気は晴で風は無い状況である。10:30出発し遊歩道を進む。10:36登山道となり千石尾根を緩やかに登る。

  10:53標高点2171m通過。西穂高山荘が意外に近く眺望出来る。下りとなり11:04コル2150m通過。オオシラビソ樹林帯の笹刈分け道を登る。
 

  11:21高度2200m付近から傾斜は増し始め樹林帯の急登を登る。登山者が多い為か,道幅は1.5m以上有り大きな石で整備されている。
 妻の足取りが遅くなり,急登はのんびりと待ちながらの登りとなる。次第に天気は曇となり西穂高岳稜線は雲の中となっている。



   12:03高度2300m付近からは傾斜は緩くなり樹林帯を進む。西穂高山荘を北か回り込むみ,12:14西穂高岳,独標分岐を通過。

 12:15西穂高山荘東側前広場2360mに出る。山荘休憩所を覗くと大勢の登山者がおり驚く。一段下がった場所にはキャンプサイトが有りテントが1張り有る。広場で行動食を取りながら思案する。私1人で,独標まで往復する可能だが,妻と山荘から下り16:45の最終便に間に合うかが問題となる。結局無理をせずここで下山とする。

 12:35下山開始。急な階段状はのんびりと下る。13:30~35標高点2171mで小休止。14:00遊歩道に出る。播隆上人石像に立ち寄りのんびりと下る。14:12西穂高口駅に下山。展望台に出るが山々は雲の中である。14:45ロープウエイで下山開始。15:05新穂高駅着。

  往復の行動時間3時間45分の短い時間でしたが,千石尾根から秋の西穂高岳への稜線の眺望等を楽しむ事が出来ました。
                                                                                 (NG記)



 

2019年10月23日水曜日

乗 鞍 岳 畳平コース 2019年10月16日

 乗 鞍 岳  畳平コース 2019年10月16日

メンバー 妻と2名
  4:50起床。5:10朝食。5:40テント撤収。5:55平湯温泉キャンプ場出発。6:10ほおのき平着。6:55シャトルバス乗車出発。7:40登山口の畳平着2700m。天気晴多生ガスが湧く状況で,天気予報は一日中晴である。
  7:50出発。近道の湿地への遊歩道を下り,登り返して最後は階段を登り8:05車道に出る。




  8:15~20宇宙線研究観測所分岐2780mにて小休止。多少ガスがかかり始めた中,車道を緩やかに下る。多少風が強いのでヤッケ,手袋が必要である,8:28~35肩の小屋2750mにて小休止。ここまで車道が続いている。

  ここからはハイマツ,枯れ草の中,道幅2m程の火山礫の道を朝日岳を目指し腹を巻くように登る。薄くガスがかかり,乗鞍岳頂上方向は見え隠れしている。道脇両サイドはロープが張られており,コース確保と立ち入り禁止の意味が有るのだろう。

 高度を上げるにつれ,大きさ30cm以上のゴロ岩の道となり,ジグザグを繰り返して登る。2850m以上になると冷たい風は強さを増すが,風下では問題ない。山肌はハイマツは無くなり,所々に枯れ草が有る火山岩となる。黙々と高度を上げ登る。


 妻登りがかなり遅くなってきており,帰路のバスの時間を考えると,頂上は無理と判断し,頂上手前のコブ2970mで待ってもらう事にする。9:38~40羽毛服を着せ行動食を食べながら待つよう指示する。直ぐに稜線に出て9:50頂上小屋2995mを通過。右手に頂上神社をみて大きなゴロ石の道を登る。



  9:56乗鞍岳剣ヶ峰頂上3025.7m着。天気晴で360度の眺望を楽しみ写真を撮る。奥穂高岳は雲の中だが吊り尾根,前穂高岳は遠くに眺望出来る。頂上には乗鞍本宮頂上本殿が
有り,中に入り参拝する人もいる。




  10:02下山開始。下りは頂上小屋を経由しない道を下る。10:08~20妻の待つ2970mで小休止し行動食,水分補給をする。ゴロ岩の下りは慎重に下り,10:55~57肩の小屋2750m
で小休止。緩やかに車道を上り返す。11:06~12宇宙線研究観測所分岐で小休止。11:32~40畳平に下山。
  11:50発のバスに間に合ったと思ったが,観光客が多すぎて乗車出来い。次は13:50なので腹が立つ。残された客と話すと来る時は,臨時便で来たとの事。日陰の寒い所で待つのは辛い。12:20臨時便が12:45に出るとのアナウンスが有り,腹立ちも収まる。12:45畳平出発。13:25ほおのき平着。
   多少冷たい風が強い天気模様でしたが,往復約3時間50分で頂上往復が出来ました。天気が良ければ子供でも登れる人気の有る,乗鞍岳の秋山を楽しむ事が出来ました。    (NG記)